– Selain Tol Padaleunyi dan Jalan Tol Dalam Kota Bandung (BIUTR), ternyata ada jalan tol di Jabar sepanjang 86 kilometer yang dalam 14 tahun mendatang akan terhubung dengan Tol Getaci. Tol ini juga nantinya berperan strategis sebagai penghubung dengan Tol Trans Jawa.
Guna mewujudkan rencana pembangunan tol sepanjang 86 kilometer tersebut, rencana tata ruang wilayah (RTRW) sudah diserahkan ke kemententerian ATR/BPN dan Kementerian Pekerjaan Umum dan tinggal menunggu persetujuan.
Ditargetkan jalan tol ini akan rampung secara keseluruhan pada 2039. Jika pada kurun waktu tersebut proyek Jalan Tol Getaci juga sudah rampung sampai Tasikmalaya, maka calon tol terpanjang di Indonesia ini akan tetap terhubung hingga ke jawa Timur meski ruas Tol Getaci dari Tasikmalaya hingga Cilacap belum juga terbangun.
Seperti diketahui, rencana awal Tol Getaci dari Gedebage hingga Cilacap (Jawa Tengah) akan membentang sepanjang 206,65 kilometer dengan biaya investasi Rp 56 triliun. Namun dengan keputusan proyek dilelang ulang, Kementerian PU sudah melakukan dua kali perubahan rencana.
Perubahan pertama waktu di era Menteri PUPR Basuki Hadimuljono dimana ditetapkan pembangunan prioritas Gedebage hingga Ciamis. Namun karena masih dinilai investasinya terlalu mahal, di era Menteri PU Doddy Hanggodo, terjadi perubahan kedua dengan pembangunan prioritas dari Gedebage hingga Tasikmalaya.
Sementara untuk pembangunan ruas lanjutan dari Tasikmalaya hingga Cilacap belum ada perencanaan detail karena fokus pemerintah saat ini masih tertuju penyiapan untuk ruas Gedebage hingga Tasikmalaya.
Sedangkan proses pembebasan lahannya masih berlangsung di ruas Gedebage hingga Garut utara sepanjang 44,85 kilometer karena izin penentuan lokasi (penlok) yang sudah keluar dari Pemprov Jabar baru di ruas tersebut.
Hingga saat ini sendiri belum ada kepastian kapan pelaksanaan lelang ulang dilakukan, karena saat ini masih dalam tahap evaluasi ulang.
Penghubung Tol Getaci dengan Tol Trans Jawa
Meski Tol Getaci nantinya hanya rampung sampai Tasikmalaya, namun peluang untuk tetap terhubung dengan jalan tol hingga ke Jawa Timur tetap terbuka. Hal ini terjadi jika rencana pembangunan Tol sepanjang 86 kilometer tersebut rampung sesuai target.
Dengan demikian, Tol Getaci akan tetap terhubung dengan jalan tol hingga ke Jawa Timur sekalipun. Sebab, tol sepanjang 86 kilometer itu akan menghubungkan Tol Getaci dengan Tol Trans Jawa di utara Pulau Jawa yang saat ini sudah terbangun.
Tol sepanjang 86 kilometer yang dimaksud adalah Tol Cirebon-Tasikmalaya (Tol Cikutas). Proyek jalan tol ini dibagi ke dalam dua ruas yakni Cirebon – Kuningan (28 kilometer) dan Kuningan – Tasikmalaya (58 kilometer).
Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang (PUTR) Kabupaten Kuningan, Putu Bagiasna, mengemukakan bahwa target realisasi ruas Cirebon-Kuningan akan dibangun dalam perode 2030-2034. Sedangkan pembangunan ruas Kuningan-Tasikmalaya pada periode 2035-2039.
“Dalam RTRW sudah dimasukkan kajian pembangunan jalan tol dari Cirebon ke selatan melewati Kuningan. Kami masih menunggu persetujuan dari Kementerian ATR/BPN dan Direktorat Jalan Bebas Hambatan Kementerian PUPR,” ujar Putupada 6 Mei 2025.
Putu mengemukakan bahwa tujuan pembangunan Tol Cikutas tersebut adalah untuk mendorong pertumbuhan kawasan industri dan pariwisata.
Putu mengemukakan bahwa RTRW sudah mendapat persetujuan Kementerian ATR/BPN, tetapi kawasan peruntukan industri (KPI) dan lahan pertanian pangan berkelanjutan (LP2B) belum disetujui.
“Kami berharap tahun 2025 proyek pembangunan tol Tasikmalaya–Kuningan mendapat persetujuan substansi dari Kementerian ATR/BPN,” kata Putu.
Dia juga memaparkan bahwa jalan tol ini dirancang melintasi punggung bukit dan kawasan strategis di Kuningan. Keberadaannya diharapkan tidak hanya menjadi jalur transportasi, tetapi juga menggerakkan perekonomian daerah.
Pemkab Kuningan mulai menjalin komunikasi dengan pemangku kepentingan, termasuk pelaku usaha, untuk mendukung rencana tersebut. Jalur ini dirancang tersambung ke koridor utama seperti jalan tol Gedebage–Garut–Tasikmalaya (Getaci), hingga Cilacap dan pelabuhan utara.
Tol Cikutas ini sangat berperan penting buat konektivitas Tol Getaci meski pembangunan ruas Tasikmalaya hingga Cilacap belum juga dibangun. Sebab, Tol Cikutas akan menghubungkan Tol Getaci dengan jaringan Tol Trans Jawa di bagian utara yang sudah terhubung dari Banten hingga Jawa Timur.
Sementara di bagian barat tepatnya di Junction Gedebage, nantinya Tol Getaci akan terhubung dengan Tol Purbaleunyi di bagian barat dan Tol Cisumdawu menuju Cipali.***
